イラン情勢緊迫で船舶保険が戦争リスク補償を一斉解約へ

中東情勢の急速な悪化を受け、複数の国際海上保険会社がペルシャ湾およびイラン周辺海域での戦争リスク補償の取消しを発表しました。シンガポール発のこのニュースは、日本企業の海運・石油ビジネスにも大きな影響を与える可能性があります。

取消しを公表したのはGard、Skuld、NorthStandard、ロンドンP&Iクラブ、アメリカンクラブなど世界的な保険会社。いずれも3月1日付の通知で、3月5日から補償を除外すると発表しました。補償除外の対象となるのはイラン海域、ペルシャ湾、およびその隣接海域です。

MS&ADインシュアランスグループなど日本の保険会社も、イラン・イスラエル周辺海域における戦争リスクをカバーする保険契約の新規引受を一時停止。業界全体で対応が広がっています。

緊迫した状況は週末の米軍とイスラエル軍によるイランへの攻撃を機に悪化。イラン当局はホルムズ海峡の航行閉鎖を表明しました。この海峡は世界の石油・ガス輸送の要衝であり、日本を含むアジア各国のエネルギー供給にも直結しています。

これを受けてタンカー企業や石油大手は海峡を迂回する作業を開始。衛星データによると、アラブ首長国連邦（UAE）のフジャイラなど主要港湾周辺に大量の船舶が滞留しています。

日曜日時点の追跡データでは、ペルシャ湾公海上に少なくとも150隻のタンカー（原油・LNG運搬船含む）が停泊。さらに数十隻が海峡の反対側で停滞しており、物流の混乱は拡大傾向です。ペルシャ湾沿岸沖では既に3隻のタンカーが損傷し、船員1名が死亡する事態も発生。海域の危険性が一層高まっています。